盡管行業(yè)內(nèi)普遍認為高精地圖是高級別自動駕駛的必要環(huán)節(jié)，但成本、測繪限制和更新頻率過快等特征，使得目前主流相關(guān)公司選擇對這一領(lǐng)域暫時擱置。

吉利汽車7月總銷量為13.8萬輛；美監(jiān)管機構(gòu)對28萬輛特斯拉Model 3/Y展開調(diào)查

該車預(yù)計在2024年二季度量產(chǎn)，銷售目標(biāo)是發(fā)售一年后達到約5萬輛。

昨日的自動駕駛加上今日的大模型，很難換得一個溫暖的春天。

華為造車已經(jīng)越來越難。

車企的游離態(tài)度似乎并沒有讓華為太焦慮。

榮耀找到自己的“iPhone時刻”了嗎？

小鵬汽車充電事業(yè)部發(fā)布聲明：針對商家仿冒行為將采取措施；東風(fēng)汽車將發(fā)布小型純電車品牌，全新平臺新車年內(nèi)上市。

傍上華為概念后，能打開拓維信息的想象空間嗎？

上市即巔峰。