2020年，華為曾簽發(fā)決議明確表示不造整車，而是幫助車企造好車。而這一決議將于明年到期，外界對華為是否會親自下場造車關(guān)注度再度上升。

下半年旗艦手機(jī)，還能不能買了？

從發(fā)布會上看出兩條戰(zhàn)略路線。

對標(biāo)整個同行，華為和賽力斯太需要一個爆款車型了。

華為正在快速進(jìn)軍新能源車領(lǐng)域。

要想真正在汽車產(chǎn)業(yè)鏈造就屹立不倒的新模式，華為必須能夠掏出足以征服全球市場的好車子。

華為要的是整個汽車行業(yè)，而不僅僅是一個問界。

全屋智能概念尚未普及，巨頭們已經(jīng)把市場殺成一片紅海。

沖擊高端市場難，在高端市場站穩(wěn)更難。

要讓渠道為我所用，還得掙脫華為，走自己的高端路。