來到命運(yùn)的十字路口。

20萬元的理想L6會提前上市嗎？

L7急需換新，智己也急需交出一份讓人滿意的答卷。

對于小鵬汽車而言，銷量下滑還不是最大的問題，更嚴(yán)峻的是其護(hù)城河正變得越來越脆弱。

有分析指出，MEGA的造型拋棄了一切傳統(tǒng)，但是否符合下一個時代的審美，目前來看還存在不確定性。

可以肯定的是，在新勢力產(chǎn)品的2024年，市場競爭注定將更為激烈。

作為老牌車企，長城汽車短期內(nèi)雖然不會出現(xiàn)經(jīng)營危機(jī)，但其前景讓人感到擔(dān)憂

燃油車增速高于新能源車，這是近幾年非常少見的。

贏了面子，輸了里子。

競爭不能停。