Stellantis原中國區(qū)CEO奧立維進入零跑董事會；特斯拉贏得美國首個Autopilot致命車禍案的勝利。

自主品牌市占率接近50%，但公司仍需思考購置稅減免和價格戰(zhàn)之后的競爭策略。

比亞迪“一枝獨秀”？

官網(wǎng)在售車型中，宋系列定價集中在20萬元以下。

公司實控人因股權(quán)代持陷入訴訟糾紛。

多家上市汽車公司披露三季度業(yè)績情況。

美國汽車工人聯(lián)合會和通用汽車達(dá)成臨時協(xié)議；豐田汽車上半財年全球產(chǎn)量與銷量均創(chuàng)新高。

得益于創(chuàng)業(yè)初期表兄呂向陽250萬元的注資，王傳福的電池事業(yè)才能如愿實現(xiàn)。

華為否認(rèn)全面接管問界銷售體系；美國汽車工人聯(lián)合會已與福特汽車達(dá)成初步協(xié)議。

從流水線工人，到流水線大學(xué)生。