印度并非中國(guó)汽車制造商及產(chǎn)業(yè)鏈公司的福地。

吉利汽車7月總銷量為13.8萬輛；美監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)28萬輛特斯拉Model 3/Y展開調(diào)查

絕大多數(shù)經(jīng)濟(jì)問題的核心，實(shí)則是速度問題。

郭明錤稱華為和江淮汽車合作開發(fā)問界MPV定價(jià)100萬左右；?？松梨趽?jù)悉與特斯拉、福特等就鋰供應(yīng)問題進(jìn)行談判

8月1日后，廣豐、一豐及比亞迪豐田的工作人員將在豐田IEM主導(dǎo)下對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)工作。

弗迪電池和弗迪動(dòng)力均增長(zhǎng)速度驚人，同比增長(zhǎng)維持在90%左右。

特斯拉高管與印度投資機(jī)構(gòu)舉行市場(chǎng)準(zhǔn)入談判；福特汽車今年電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將虧損45億美元

比亞迪并非唯一在印度市場(chǎng)遭遇阻撓的中國(guó)汽車制造商。

上汽集團(tuán)稱隨著二、三季度多款新品上市銷售，公司產(chǎn)銷逐季向好的勢(shì)頭也將越來越明顯；二手車銷售平臺(tái)淘車考慮融資2億美元

特斯拉體驗(yàn)卡已解鎖。