斥資3000萬元，比亞迪成為安達科技第九大股東。

上海二手車在線拍賣成交量穩(wěn)步回溫，最高成交價超250萬元

特斯拉的年度KPI，快被比亞迪完成了？

許多中國電池制造商處于上行趨勢，增速大多高于市場平均水平。

寧德時代和LG新能源分別排名前兩位。

比亞迪汽車板塊毛利率自2020年的25.2%下滑至2021年的17.39%，據(jù)特斯拉2021年財報，2021年特斯拉毛利率為29.3%，較2020年提升3.7%。

氣氛已經(jīng)到位了。

在高端智能電動車領(lǐng)域，比亞迪和華為的聯(lián)手值得寄予厚望。

“我們且走且看?！?/p>

現(xiàn)在來談?wù)搰鴥?nèi)上半年新能源表現(xiàn)以及下半年的趨勢，還為時尚早。