比亞迪任需要盡快補(bǔ)齊短板。

比亞迪想成為汽車界的“華為”還有很長的路要走。

比亞迪高端化道路遇阻。

新能源汽車和智能手機(jī)的基因越來越像了。

這是一場(chǎng)危險(xiǎn)的游戲。

吉利為什么被比亞迪超車了？

能在新能源領(lǐng)域搶先布局，能將主動(dòng)權(quán)都攬?jiān)谧约菏掷?，放眼全球，如此有前瞻性眼光的，比亞迪算是?dú)一份。

模塑科技?xì)w2021年母凈利潤為負(fù)2.032億元，同比下滑1144.07%，其已連續(xù)兩年歸母凈利潤下滑。

垂直一體化，還能幫比亞迪邁過萬億市值嗎？

欣旺達(dá)2022年2月已公告19家企業(yè)擬向其增資24.3億元，其中涉及新勢(shì)力蔚小理，上汽、廣汽、東風(fēng)等優(yōu)質(zhì)車企的關(guān)聯(lián)企業(yè)。