時尚商業(yè)說
雅戈爾輾轉(zhuǎn)重倉運(yùn)動賽道

即使推出了運(yùn)動系列,甚少會有人認(rèn)為UNDEFEATED是運(yùn)動品牌,或許就連UNDEFEATED自己也不這么認(rèn)為,但運(yùn)動服飾的熱潮卻又是必須要趕上的。

牛仔褲品牌還有沒有在中國大干一場的機(jī)會?

憑借著Evisu的資源,美國牛仔品牌True Religion正在中國快速擴(kuò)張。

高級珠寶品牌依舊相信中國消費(fèi)者的購買力

“高端珠寶的買家比普通奢侈品消費(fèi)者更有韌勁。”

中國版Vogue挖來GQ主編后,能回到正軌嗎?

這是一步險棋,搭上了《Vogue服飾與美容》和《智族GQ》兩本雜志的未來。

勞力士和LV母公司的大戰(zhàn)一觸即發(fā)

消息稱LVMH集團(tuán)將取代勞力士成為2025年F1賽事全球合作伙伴。

2024上半年:安踏歡喜FILA愁

迪桑特有望成為安踏體育第三個百億元品牌。

CK在中國開出運(yùn)動服專門店

從內(nèi)衣到牛仔褲,Calvin Klein支線的成功建立在過去成功的奢侈品牌影響力之中,但運(yùn)動線是否能享受到這種紅利,顯然值得打一個問號。

牧高笛既想賣帳篷也想賣沖鋒衣,這個如意算盤能打響嗎?

后疫情時期缺乏聚焦的產(chǎn)品策略不利于專業(yè)品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展,而露營市場增長放緩、戶外服飾的破圈也迫使牧高笛要迅速調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

杜嘉班納在中國卷土重來

過去一年多,杜嘉班納接連在蘇州、廣州、南京和武漢等多個城市的奢侈商場開設(shè)新店。

比音勒芬股價創(chuàng)年內(nèi)最低,它的增長神話破滅了嗎?

資本市場不喜歡現(xiàn)在的比音勒芬。