大眾汽車未來(lái)三年實(shí)現(xiàn)人員降本20%；黃光裕涉足汽車零售。

零跑搭上Stellantis，搞不定歐洲車主？

新能源車下鄉(xiāng)的阻力仍然很大。

這或使福特成為第一個(gè)在大眾市場(chǎng)推出所謂L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的品牌。

該公司已成為超過(guò)110條法律執(zhí)行記錄的被執(zhí)行人，涉及金額超過(guò)21億元。

面對(duì)諸多困境，哪吒汽車的前路充滿不確定性

日內(nèi)瓦車展的停辦標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的結(jié)束，但其影響力將在中東地區(qū)延續(xù)。

價(jià)格戰(zhàn)暫時(shí)停了，但內(nèi)卷沒(méi)有停。

外資豪華品牌，在華躺賺的時(shí)代過(guò)去了

萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，網(wǎng)約車這種新型的打車方式以便捷、高效、實(shí)惠等特點(diǎn)在運(yùn)力市場(chǎng)迅速蔓延，擠壓著傳統(tǒng)出租車市場(chǎng)空間。