云端算力將成為車企競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

2021年和2022年動(dòng)力電池的增速低于整車增速，2024年的動(dòng)力電池裝車偏低，電池產(chǎn)量高于裝車增速。

“毛利不錯(cuò)”的樂(lè)道，能否讓業(yè)績(jī)虧損、股價(jià)下跌的蔚來(lái)迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，幾個(gè)月后見(jiàn)分曉。

保定車神面臨挑戰(zhàn)。

目前屬于打不過(guò)就跑。

樂(lè)道能不能成功，對(duì)蔚來(lái)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

最近汽車圈非常熱鬧，有3件事值得一說(shuō)。

樂(lè)道發(fā)布會(huì)后，蔚來(lái)在美股一夜跌近8%。

地緣政治可能導(dǎo)致這一趨勢(shì)出現(xiàn)波動(dòng)，但新興市場(chǎng)的需求則增強(qiáng)了發(fā)展的韌性。

五部門(mén)開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)；法拉第未來(lái)股價(jià)三天漲超10倍。