何小鵬透露，從2023年三季度開始，公司銷量將有望大幅增長(zhǎng)。

成立九年，小鵬遇到“至暗時(shí)刻”。

該如何止住下跌的勢(shì)頭，對(duì)于小鵬汽車以及何小鵬而言是接下來的關(guān)鍵。

僅從今年第一季度的業(yè)績(jī)預(yù)期來看，小鵬汽車想要“滿血回歸”還需一定的時(shí)日。

500億美元跌到76億，“中國(guó)馬斯克”掉隊(duì)了？

未來可“7”？

不論是銷量、營(yíng)收，還是成本、售價(jià)。

小鵬汽車的利空已經(jīng)出盡了，最差的時(shí)候已經(jīng)過去了。

寧德時(shí)代：今年公司整體的定價(jià)策略沒有發(fā)生變化

汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，二季度將成為觀察小鵬未來走向的重要窗口期。