銷量和聲勢并不意味著一切。

理想汽車與蔚來、小鵬的發(fā)展走勢呈現出南轅北轍般的巨大差異，理想汽車做對了什么？

李想的微博是理想汽車的晴雨表。

小鵬汽車宣布城市NGP在北京正式開放；富士康新事業(yè)總部首批招聘涉及電動汽車、電池業(yè)務。

打架是假，營銷是真。

李想在文中表示：“我們無法改變競品的銷量，反之亦如是。學習、訓練并加速成長則是可控的。”

采埃孚在華全新新能源汽車零部件項目開工；特斯拉稱因電池供應受限明年年底前不會量產電動半掛卡車。

前集度汽車副總裁朱江加入Lucid?百度Apollo技術骨干郭陽離職

比亞迪成為以色列今年前五個月最暢銷電動汽車品牌

從今年5月交付量的同比數據來看，傳統(tǒng)汽車公司的新能源品牌們增長速度快，部分品牌在單月銷量上已經超過新勢力品牌。