理想此次調(diào)整成色如何，還有待時間去檢驗。

增程式賽道，好像越來越香了？

不能改變又無法適應(yīng)的玩家，或許就要提前走進(jìn)出局的命運之中了。

互聯(lián)網(wǎng)上沒贏過，比銷量沒輸過。

相比于其他車企而言，理想汽車在純電領(lǐng)域還是一個“新手”，純電的布局對于理想汽車而言是一個大挑戰(zhàn)。

這是一場馬拉松比賽，但是每4公里的節(jié)點就淘汰一輪。

問界、嵐圖環(huán)比大跌，極氪相對出色。

業(yè)績增收不增利，理想市場生存“焦慮”。

整體來看，2023年市場將加速分化，頭部車企份額持續(xù)擴(kuò)大，跟不上節(jié)奏的車企很快會被淘汰。

新能源車企屆的“李榮浩”？