理想汽車
汽車早報|德國不支持歐盟內(nèi)燃機汽車銷售禁令 小米造車首款車型或?qū)⒚Φ录{

奇瑞華為智選車EH3預(yù)計今年四季度發(fā)布 特斯拉潮州事故鑒定結(jié)果已出

保住毛利率20%,理想還怎么“狂飆”?

“狂飆”的劇本已經(jīng)寫好,李想的“套娃”們能否演好自己的戲份?

理想財報:對進入下一個4公里,理想汽車準備好了嗎?

從營收層面來看,理想汽車2022年實現(xiàn)營收452.9億元,同比增長67.7%;期內(nèi)毛利率約為19.4%。

理想汽車2022年:漲價了,但更不賺錢了?

2023年市場的搏殺將異常激烈,理想汽車能否穩(wěn)中有進?

理想汽車否認原華為高管李文智出任CFO,將擔任CFO辦公室負責人

從理想汽車內(nèi)部人士了解到,李文智確實已經(jīng)入職理想汽車,但具體頭銜內(nèi)部尚未公布。

重復(fù)創(chuàng)新的理想們,需要先生存下去

拼不了新技術(shù),那就拼生活體驗。

海外觀點 | 特斯拉中國降價可能贏了一時,但難以掩蓋根本問題

產(chǎn)品線單一老化、本土化響應(yīng)速度偏慢、面臨本地優(yōu)勢競爭的競爭者,特斯拉降價是絕招還是保命技?

打產(chǎn)品缺位的牌,下一個“理想ONE”在哪里?

抓住這根稻草,或許能再造一個理想汽車。

一周新車盤點 | 2023比亞迪秦PLUS正式上市 邁巴赫發(fā)布首款插電式混合動力車型

理想L7上市新增Air入門款 路虎衛(wèi)士旗艦車型130正式上市