理想汽車對20萬理想ONE車主的“背叛史”，也是造車新勢力的野蠻“生長史”。

賣車不是賣手機。

對于廠商來說，站在利益的角度割用戶韭菜真的有必要嗎？

理想為什么急著停產理想ONE？交付量為什么腰斬？多車型作戰(zhàn)之后會有什么影響？

新能源韭菜養(yǎng)成記。

最近，理想的股民、車主都傷了心。

新勢力迎來“噩夢”。

停產風波背后，被策劃的和被隱瞞的。

理想新車L8或將又引內部競爭。

理想汽車又一次傷了車主們的心。