嵐圖汽車
包括外部意見(jiàn)及集團(tuán)內(nèi)部細(xì)分品牌表現(xiàn)都指出，若想扭轉(zhuǎn)5年來(lái)的頹勢(shì)，東風(fēng)汽車最好的良藥是新能源轉(zhuǎn)型
嵐圖FREE和嵐圖夢(mèng)想家兩款車型去年全年僅貢獻(xiàn)了不到2萬(wàn)輛的銷量。
3月9日，有消息稱嵐圖汽車由于銷量表現(xiàn)不佳，已經(jīng)開(kāi)啟了裁員，主要涉及外呼、銷售支持等多個(gè)部門。對(duì)于裁員傳聞，嵐圖汽車方面回應(yīng)界面新聞表示，此為不實(shí)消息。 數(shù)據(jù)顯示，嵐圖汽車2021和2022年分別交付6791輛、1.9萬(wàn)輛。今年前兩個(gè)月分別交付1548輛、1107輛。
借不到東風(fēng)，畫(huà)不出藍(lán)圖。
2022年嵐圖汽車完成銷量目標(biāo)約6成。
東風(fēng)集團(tuán)旗下各個(gè)新能源板塊表現(xiàn)如何呢？
嵐圖汽車下調(diào)后的銷量目標(biāo)仍然承壓。
值得注意的是，宣布漲價(jià)的比亞迪與埃安都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，二者也均未就國(guó)補(bǔ)結(jié)束發(fā)布任何保價(jià)補(bǔ)貼措施。
眾巨頭入局，嵐圖能否乘勢(shì)而上？
在“銀十”汽車熱銷季的背景下，多個(gè)品牌銷量數(shù)據(jù)出現(xiàn)了不同程度的增速放緩或下滑
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