要溯源一項(xiàng)能源變革的根源，或許還是要回到能源問(wèn)題本身。

上海上半年新能源汽車(chē)的產(chǎn)量已經(jīng)比陜西全省多了18.15萬(wàn)輛。

在蔚來(lái)布局換電業(yè)務(wù)的賬本上，似乎沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)糊涂賬。

新能源汽車(chē)正在迎來(lái)蓬勃向上但危機(jī)叢生的新篇章。

純電動(dòng)汽車(chē)還有機(jī)會(huì)嗎？

新能源車(chē)出險(xiǎn)率是油車(chē)的2.3倍。

從增長(zhǎng)率來(lái)看，6月新能源同比增長(zhǎng)30%，遠(yuǎn)高于全體乘用車(chē)的1.8%。

賈躍亭的前搭檔，再造一個(gè)法拉第。

當(dāng)年被無(wú)數(shù)資本火爆追捧的藍(lán)海市場(chǎng)，如今成了市場(chǎng)上無(wú)人問(wèn)津的角落。

暖風(fēng)拂過(guò)，有人高歌猛進(jìn)，有人還在苦苦求生。