對(duì)智能化明顯存在短板的吉利而言，頻繁戰(zhàn)略調(diào)整，是否能解決智能化短板問(wèn)題？

重組領(lǐng)克品牌之后的“新極氪”，將何去何從？

???????“吉利系”上市版圖再擴(kuò)大。

10月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售193.1萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的70.1%。

低空經(jīng)濟(jì)的“冰與火”。

在行業(yè)變革以及傳統(tǒng)大廠紛紛轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，誰(shuí)將會(huì)成為受益者？

新能源汽車(chē)下半場(chǎng)，力帆科技如何突圍？

“l(fā)ess is more”對(duì)吉利有效嗎？

競(jìng)爭(zhēng)還在繼續(xù)。

ID.與眾動(dòng)力電池規(guī)格調(diào)整；吉利熊貓卡丁及騎士車(chē)型增配副氣囊。