特斯拉邀請(qǐng)多家A股公司擬在墨西哥設(shè)廠；中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議車商清理庫(kù)存收攏資金

在中國(guó)市場(chǎng)，奧迪以上半年交付不足34萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)僅2%的成績(jī)?cè)诘孪等蠛廊A汽車品牌中墊底。

在華業(yè)務(wù)發(fā)展情況在很大程度上左右了各大跨國(guó)汽車公司的整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)和預(yù)期。

目前國(guó)內(nèi)售價(jià)在80萬(wàn)元以上的中大型純電動(dòng)車只有四款車型，競(jìng)爭(zhēng)不算激烈，但e-tron GT近100萬(wàn)元的售價(jià)在性價(jià)比方面顯然存在劣勢(shì)。

上汽集團(tuán)已與奧迪公司簽署諒解備忘錄；寶馬中國(guó)團(tuán)隊(duì)已啟動(dòng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛本土化研發(fā)。

奧迪與上汽集團(tuán)將合作開發(fā)專屬中國(guó)市場(chǎng)車型；多家汽車制造商推出電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)以挑戰(zhàn)特斯拉

2023年上半年，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售1104.3萬(wàn)輛，占汽車銷售總量的83.43%。

在中國(guó)豪華車市場(chǎng)，無(wú)論表現(xiàn)出色或困頓，都與電動(dòng)車型表現(xiàn)高度相關(guān)。

作為一個(gè)同時(shí)被兩家巨頭力捧的汽車公司，Smart對(duì)于試圖進(jìn)入汽車鏈下游的天齊鋰業(yè)而言具備獨(dú)特的投資吸引力。

當(dāng)奧迪換帥時(shí)，奔馳為什么選擇繼續(xù)押寶現(xiàn)任掌門康林松？