汽車(chē)
雷軍,用有限真誠(chéng)做無(wú)限游戲

“我們可以通過(guò)這些詞理解這段時(shí)間的雷軍:雷布斯造出了保時(shí)米,化身行走的流量包?!?/p>

雷軍也來(lái)玩“砍一刀”了

在自有工廠難以消化之際,雷軍會(huì)成為繼李想之后,又一個(gè)接盤(pán)北京現(xiàn)代工廠的車(chē)企CEO嗎?

廣州黃埔:燃油車(chē)之城奔襲智能駕駛丨區(qū)域新勢(shì)力

廣州黃埔的車(chē)路協(xié)同路徑,為自動(dòng)駕駛汽車(chē)在中國(guó)城市的落地提供了路線圖。

小米SU7產(chǎn)能“拖累”門(mén)店降溫,鎖單期縮至3天

6月5日零點(diǎn)起,小米汽車(chē)的大定鎖單猶豫期從7天縮短至3天。

新能源勢(shì)力的沖擊下,日系車(chē)企為何又集體犯錯(cuò)?

本次曝光的舞弊行為涉及五家企業(yè)共計(jì)超622萬(wàn)臺(tái)乘用車(chē),舞弊項(xiàng)目涉及行人安全、碰撞、安全氣囊、噪聲、排放等多項(xiàng)內(nèi)容。

L3級(jí)乘用車(chē)上路、Robotaxi商業(yè)運(yùn)營(yíng)來(lái)到臨界點(diǎn)?

9家車(chē)企入圍智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入、試點(diǎn)聯(lián)合體。

傳統(tǒng)豪車(chē),被逼至墻角

想要成功“守擂”,恐怕也沒(méi)那么輕松。

電車(chē)下鄉(xiāng)之困:基礎(chǔ)設(shè)施差,兩輪車(chē)是主力

新能源車(chē)下鄉(xiāng)的阻力仍然很大。

百萬(wàn)二手車(chē)販,最近有點(diǎn)急

沒(méi)了流量的二手車(chē),只能靠打架上熱搜?

問(wèn)界只聞新人笑,有誰(shuí)聽(tīng)到舊人哭

首保還沒(méi)做就變“老款”了。