凱美瑞的銷量，正是燃油車市場(chǎng)萎縮的縮影。

短期看流量，長(zhǎng)期看增量。

在以上變革驅(qū)動(dòng)下，日產(chǎn)汽車將加速智能化、電驅(qū)化轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步提升企業(yè)價(jià)值及綜合競(jìng)爭(zhēng)力，從而為中國消費(fèi)者提供更加多元化、更加細(xì)分化、更加精準(zhǔn)化的移動(dòng)出行體驗(yàn)。

開硬派“方盒子”，哪個(gè)撒歡兒得更野？

切勿輕視特斯拉！

銀發(fā)需求升級(jí)，汽車行業(yè)洗牌。

這是個(gè)積極的信號(hào)，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在借著新能源的彎道加速超車。

自從開了創(chuàng)維電動(dòng)車，高血壓、糖尿病等毛病都好了。

特斯拉長(zhǎng)在春風(fēng)里。

業(yè)務(wù)占比普遍極小。