自動(dòng)駕駛
AI下一個(gè)必爭(zhēng)之地,會(huì)引發(fā)自動(dòng)駕駛“終局之戰(zhàn)”嗎?

如果只盯著自動(dòng)駕駛,就永遠(yuǎn)搞不好自動(dòng)駕駛。

北京跑出2025第一個(gè)智駕IPO:華為是股東,四次遞表終上市

半年虧損近460萬(wàn)燒錢不斷,賽目科技迎來資金壓力。

小馬智行獲準(zhǔn)開展卡車編隊(duì)無人化測(cè)試,后車已無安全員

為全國(guó)首家開展卡車編隊(duì)無人化測(cè)試企業(yè)。

黃仁勛擴(kuò)張汽車朋友圈

拉攏豐田,但小鵬、蔚來去哪了?

車載激光雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)激烈,速騰聚創(chuàng)拓展機(jī)器人第二曲線

具身智能所需的傳感器和端側(cè)算力,將與智能電動(dòng)汽車類似。

北京官宣L3級(jí)自動(dòng)駕駛可上路

日前,北京市十六屆人大常委會(huì)第十四次會(huì)議通過了《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》(下稱《北京條例》),將于2025年4月1日起實(shí)施。

2025智能駕駛迎來“分化之年”,車路云將成關(guān)鍵變量?

將“關(guān)鍵變量”化為“最大增量”。