這些車型可能成為近兩年的風(fēng)向標(biāo)。

吉利星越L/星瑞新增車型；奇瑞推出艾瑞澤8 PRO。

小鵬G9整體降價；星途星紀(jì)元ES增程版正式上市。

坦克400增純?nèi)加桶妫黄嫒痫L(fēng)云T8限時優(yōu)惠

終于要IPO了？

奇瑞能否借IPO躋身行業(yè)第一梯隊，取決于其在新能源和全球化布局上的表現(xiàn)。

該不該走進(jìn)直播間，正在成為車企高管們需要重新考量的一個問題。

長安汽車總裁預(yù)計集團(tuán)2025年總規(guī)模超300萬輛；東風(fēng)汽車全球造型設(shè)計中心封頂。

對于汽車公司而言，入局飛行汽車的一個特殊優(yōu)勢是部分技術(shù)可以復(fù)用。

比亞迪進(jìn)入埃塞俄比亞市場；大眾汽車勞資雙方達(dá)成協(xié)議后集團(tuán)管理層據(jù)悉面臨減薪。