奇瑞
智界S7交付一再延期,準(zhǔn)車主發(fā)文控訴

交付沒有跟上節(jié)奏、交付團(tuán)隊(duì)的不專業(yè)影響了消費(fèi)者對智界品牌的信心。有部分車主已經(jīng)轉(zhuǎn)向了其他品牌,也有部分車主選擇一邊催促一邊繼續(xù)等待。

智界S7復(fù)制問界M7成功存疑

奇瑞能否重新通過智界S7挽回“失意”的新能源?

全年超越日本,中國將首次成為全球最大汽車出口國

去年,中國汽車出口超越德國,今年又超越日本。

比亞迪等三家品牌計(jì)劃在墨西哥建廠,后者是中國汽車第二大出口國

中國汽車品牌在墨西哥本地市場的影響力已經(jīng)初步顯現(xiàn)。

靠油車扛旗,奇瑞新能源轉(zhuǎn)型沒有退路

既決生死,也為上市。