4月新能源乘用車批發(fā)銷量28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.1%，環(huán)比下降38.5%。

消費(fèi)者腰包癟了。

征服海外市場(chǎng)方能長(zhǎng)治久安？

中產(chǎn)不夠用了。

4月份國(guó)內(nèi)車市銷售遇冷，新能源車整體銷售保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，造車新勢(shì)力銷量向好。

乘聯(lián)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，疫情給4月車市帶來(lái)的影響非常明顯，當(dāng)月乘用車零售同比下跌35.5%，環(huán)比下跌34%。其中，豪華車降幅最大，同環(huán)比分別下跌54%和50%。

哪種新能源汽車更保值？

騰勢(shì)這次能翻身嗎？

汽車要變消費(fèi)品？

零跑汽車究竟為何如此不招人“待見(jiàn)”？