以當(dāng)下蔚來子品牌剛剛完成團(tuán)隊搭建階段來看，蔚來的子品牌能否助其再創(chuàng)輝煌仍是一個未知數(shù)。

告別停更，D9出征中高端新能源MPV市場，二次付出的騰勢還有機(jī)會嗎？

車越賣越多，小鵬還是不賺錢。

“電池回收將發(fā)揮關(guān)鍵作用。”

誰在裸泳？

高開低走，累計銷量不足3萬輛的騰勢，能否逆天改命？

比起“超越特斯拉”，“不想被淘汰”才是朱江明真正想放的狠話。

蔚來汽車“沖”不動了？

哪吒需要加速走出以價換量的舒適區(qū)。

7張表看懂4月新能源車市，到底誰更慘？