現(xiàn)代汽車
新能源汽車市場競爭的白熱化，讓汽車制造商們在營銷上挖空心思，但卻沒有意識到消磨信任的虛假宣傳才是產(chǎn)品的敵人。
現(xiàn)代還計劃削減在華銷售車型，由目前的13款降至8款。
6月21日，據(jù)日經(jīng)新聞報道，現(xiàn)代汽車已于昨日宣布將出售兩家在華工廠，有分析認為，現(xiàn)代正在辦理兩家停產(chǎn)工廠的出售手續(xù)。在出售后，現(xiàn)代與北汽的合資公司北京現(xiàn)代的生產(chǎn)工廠將縮減至2家。 由于中國市場銷售低迷，現(xiàn)代汽車正在尋求推進結(jié)構改革。數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代汽車2022年在華銷量為26萬輛，6年間銷量縮水了77%。在首爾舉行的投資者關系活動上，現(xiàn)代汽車CEO張在勛表示，“最近幾年，中國業(yè)務因國內(nèi)外各種負面因素變得艱難。為了提升已受損的品牌形象，現(xiàn)代將專注于高性能車型”。
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