“英雄所見略同”的背后，意味著激烈的拼殺。

千億估值后，埃安在擔憂什么？廣汽又在顧忌什么？

“讓充電像加油一樣快”。

目前新能源汽車銷量占整體比重已超過20%。

試駕花樣多，是套路還是真香？

Rivian首席執(zhí)行官重申公司資金穩(wěn)定性；臺積電聯(lián)手博世成立合資公司。

盡管行業(yè)內(nèi)普遍認為高精地圖是高級別自動駕駛的必要環(huán)節(jié)，但成本、測繪限制和更新頻率過快等特征，使得目前主流相關公司選擇對這一領域暫時擱置。

過去十年里，超過200家飛行汽車公司在全球涌現(xiàn)。

同比亞迪一樣，埃安也是如今網(wǎng)約車里的主力品牌。

燃油車失去銷量、新能源品牌力弱，廣汽陷入雙重困局。