廣汽發(fā)布飛行汽車GOVE及全球首款乘用車氨發(fā)動機；馬自達11年來再次量產轉子發(fā)動機

廣汽埃安想從“黑馬”變成“千里馬”，還需要可持續(xù)的盈利能力。

從多家汽車制造商一季度的銷量和業(yè)績表現來看，持續(xù)近一個月的降價并沒有帶來理想的效果。

距離普及還很遠。

華為與廣汽埃安的聯手“造車”關系正式解綁！

回溯過去，埃安的“叛變”并非無跡可尋。

廣汽埃安AH8項目不再與華為聯名 23年汽車行業(yè)利潤收入雙降

通過這些提案和建議，一窺中國汽車行業(yè)的發(fā)展方向。

歐盟推遲決定是否于2035年在境內禁售內燃機汽車 本田2月銷量同比降超30%

Stellantis與所有雇員共同分享創(chuàng)紀錄獎金；特斯拉Model 3售價已低于美國新車均價