奇瑞華為智選車EH3預(yù)計(jì)今年四季度發(fā)布 特斯拉潮州事故鑒定結(jié)果已出

在蔚來(lái)的“換電”攻勢(shì)中，被蔚來(lái)武裝起來(lái)的用戶開(kāi)始逐漸走向前臺(tái)。

蔚來(lái)第四工廠落戶安徽滁州并將導(dǎo)入第三品牌“螢火蟲(chóng)”

車機(jī)互聯(lián)的故事，和“搞機(jī)”的理想主義回歸現(xiàn)實(shí)，浪漫戛然而止。

試駕安全不容忽視。

李斌重資產(chǎn)布局的充電樁業(yè)務(wù)，可能成為蔚來(lái)以后盈利的關(guān)鍵。

除了車型全新?lián)Q代這一因素之外，蔚來(lái)為什么要“變相降價(jià)”？

蔚來(lái)在義烏成立汽車銷售公司。

2023年，注定是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)大年。

面對(duì)已經(jīng)到來(lái)的新能源車企淘汰賽，蔚來(lái)需要在銷量、定價(jià)和車主情緒之間找到平衡。