比亞迪
汽車早報|法拉第未來計劃從機(jī)構(gòu)投資者處再融5000萬美元 2月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)環(huán)比上升7.2%

奧迪CEO稱奧迪一汽PPE工廠2024年年底投產(chǎn);雷諾CEO挑選管理人員為電動汽車業(yè)務(wù)IPO做準(zhǔn)備

極氪汽車回應(yīng)001空調(diào)吹出白色粉末:第三方檢測結(jié)果和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都表明不存在危害 | 界面汽車315

“國內(nèi)外多個汽車品牌均采用此種工藝及原材料。符合國家標(biāo)準(zhǔn)對人體不會產(chǎn)生損害,行業(yè)內(nèi)此前也未發(fā)生相關(guān)的職業(yè)病案例?!?/p>

1月全球電池裝車量同比增加近兩成 | 動力電池月度排名?

寧德時代和比亞迪分列全球前兩位,兩者市占率差距進(jìn)一步縮小。

IPO雷達(dá)|左手分紅右手借錢,應(yīng)收賬款大增,金標(biāo)股份計劃再募一個“自己”

公司所處行業(yè)市場參與者眾多,集中度較低,競爭激烈。

降價潮來襲,比亞迪也坐不住了

比亞迪終端市場價格下調(diào),與近期的車市壓力不無關(guān)系。

吉利要做第二個比亞迪?

吉利銀河的發(fā)布,補(bǔ)全吉利新能源產(chǎn)品中高端空白的一塊拼圖。

比亞迪“萬元降價”背后,或加速市場洗牌

“限時降價促銷而已,僅限北京門店”。

比亞迪今年首次降價:王朝系列降幅超1萬,交付周期大幅縮短

對于比亞迪來說,2023年穩(wěn)住現(xiàn)有市場份額或?qū)潜染S持利潤率更重要的任務(wù)。