比亞迪
在機(jī)遇背后，是比亞迪需要面對(duì)營收與盈利之間難以把握的微妙平衡。
一蹶不振還是浴火重生？
2017年至2021年，盛新鋰能頻繁定增，合計(jì)完成募資超30億元，主要用于擴(kuò)產(chǎn)和補(bǔ)流。
光伏，對(duì)比亞迪來說有什么難言之隱？
比亞迪超過寧德時(shí)代，不是沒有可能。
比亞迪2021年?duì)I收達(dá)2161.42億元，同比增長38.02%；凈利潤30.45億元，同比下降28.08%。
當(dāng)續(xù)航里程邁過一定門檻后，最重要的指標(biāo)可能會(huì)變成安全、成本和循環(huán)壽命等。
他還提出，應(yīng)穩(wěn)定價(jià)格預(yù)期，促進(jìn)行業(yè)健康安全發(fā)展。
電動(dòng)車怎么突然貴起來了？
殼牌與比亞迪簽署了全球戰(zhàn)略合作協(xié)議。
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