全面向電動化轉(zhuǎn)型。

飛行汽車飽受爭議，車企“上天”熱情不減。

降成本、謀盈利，是理想今年的大目標。

套娃式產(chǎn)品矩陣。

最好的產(chǎn)品經(jīng)理，還是最會營銷的CEO？

別人“油改電”，零跑“電改油”。

電動汽車沒有發(fā)動機噪音的優(yōu)點，或許在城市復(fù)雜的交通環(huán)境中會成為一種潛在的威脅。

特斯拉走大單品路線，比亞迪打“車?！睉?zhàn)術(shù)。

近年來各大車企為了增強消費者對自家產(chǎn)品的信心，延長汽車質(zhì)保似乎已經(jīng)成為了趨勢。

奔馳計劃砍掉歐美市場33款車型中的19款，主要為雙門轎跑、敞篷車和旅行車型。而后續(xù)將新出的車型則以電動化、高端化為主。