做出的第一步改變，就是放棄被人詬病已久的“EQ”產(chǎn)品線。

理想L5車型首次公布；日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟重組協(xié)議官宣

回顧王鳳英此前的職業(yè)生涯，在長(zhǎng)城汽車推行“經(jīng)銷制”以及力主轉(zhuǎn)型SUV業(yè)務(wù)是其在位兩大重要成績(jī)。

蔚來(lái)拓寬產(chǎn)品矩陣，向2023年盈虧平衡迸發(fā)。

無(wú)論是打造車機(jī)系統(tǒng)還是參與賣車,魅族介入汽車領(lǐng)域的方式與華為的智選車模式頗為相似。

不停充電，有機(jī)會(huì)就充。

特斯拉又香了，全是因?yàn)榻祪r(jià)？

時(shí)隔近15年，豐田汽車與比亞迪的命運(yùn)也不盡相同。

隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，以及消費(fèi)者對(duì)新能源汽車認(rèn)識(shí)和觀念的更新，下沉市場(chǎng)的新能源汽車將有更大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

財(cái)報(bào)公布后的首個(gè)交易日，特斯拉收漲近11%，市值重回5000億美元。