車圈觀察
汽車早報 | 極氪美股正式遞交招股書 極星獲吉利沃爾沃額外資金支持

通用汽車旗下Cruise宣布裁員;豐田將與泰國合作推動電動車發(fā)展

AEB之爭劇終,小鵬汽車依然在破局路上

AEB(自動緊急剎車系統(tǒng))之爭劇終!

前三季度新勢力都賣哪了?理想在成都最暢銷,蔚來依賴上海

月均銷量5000輛以上只有六家:理想、蔚來、小鵬、零跑、哪吒和極氪。

汽車芯片市場要下跌?

汽車芯片大廠擴產(chǎn)。

法拉利加快電動化步伐,超跑制造商在傳統(tǒng)與創(chuàng)新間尋求平衡

超跑品牌一方面要保持對內(nèi)燃機的忠誠,另一方面又不得不迎合電動化的潮流。

何小鵬余承東隔空激辯AEB

何小鵬、余承東關(guān)于AEB的爭論引起業(yè)內(nèi)熱議。

李斌聽勸“何小鵬”

車主吃不消李斌的餅。

豐田減產(chǎn)清倉,走出舒適圈還要多久?

主動給經(jīng)銷商減負,一汽豐田真的賣不動了嗎?

美國電動汽車市場價格戰(zhàn)加劇,占據(jù)一半份額的特斯拉掌握主動權(quán)

Lucid降價標志價格戰(zhàn)擴散,行業(yè)聚焦特斯拉決策。