西安車主對(duì)特斯拉名譽(yù)權(quán)侵權(quán)案作出一審判決。

作為中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，蔚來為何這么慘？

沒有太多的新故事。

換電市場，真如想象般美好嗎？

引入第三方供應(yīng)商，能讓理想彎道超車嗎？

只要是競爭，就會(huì)有玩家領(lǐng)先，當(dāng)然也會(huì)有人被淘汰，或者說是瀕臨淘汰的邊緣。

新能源汽車高端之戰(zhàn)，長安還需要靠自己的努力。

最后的懸念在定價(jià)。

圍繞著這款小米SU7的謎團(tuán)依舊很多。

雷諾首席執(zhí)行官計(jì)劃出售日產(chǎn)汽車股份以籌資發(fā)展計(jì)劃；Cruise任命新首席行政官并展開安全評(píng)估