在擺脫外部干擾因素后，美國造車新勢力的表現(xiàn)折射出不同公司在應(yīng)對投資者、供應(yīng)商等領(lǐng)域的能力差別。但這些公司卻都有一個共識——中國市場很重要。

自動駕駛or純電？

怎么到了今年，突然就開始出現(xiàn)充電站緊張的情況，且開始“嚴打”霸位了呢？

Rivian首席執(zhí)行官重申公司資金穩(wěn)定性；臺積電聯(lián)手博世成立合資公司。

汽車數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)可能比汽車制造更具吸引力

不過，二季報發(fā)布后，理想汽車美股股價不漲反跌。截至當日美股收盤，理想汽車跌超8%。

華為對該車的熱情洋溢和奇瑞的三緘其口形成了鮮明對比，但可以確定的是，奇瑞確實在分好蛋糕或劃清界限的抉擇中擇了前者。

別忘了2021年的特斯拉。

賣一輛賺2.7萬，理想開始狂賺錢。

廖杰負責了征程系列芯片自動駕駛功能算法的研發(fā)，該芯片最新型號征程5已率先在理想L7/8 Pro車型上裝車。