小鵬汽車
小鵬汽車收購(gòu)滴滴智駕業(yè)務(wù),子品牌首款車型明年量產(chǎn)

小鵬成為繼蔚來(lái)汽車之后,又一家打造全新子品牌的造車新勢(shì)力。

小鵬的翻身仗,不在財(cái)報(bào)里

在翻開(kāi)小鵬的Q2財(cái)報(bào)之前,差點(diǎn)就以為小鵬汽車真的回到了榜首。

新能源汽車L2輔助駕駛裝車率已逼近40%,多家公司今年力推城市NOA落地

2023年被多家研究機(jī)構(gòu)定為城市NOA的元年。

汽車早報(bào)|法拉第未來(lái)第二季度凈虧損1.25億美元 眾泰汽車上半年凈虧損2.84億元

小鵬汽車:通過(guò)降低成本和與大眾合作,將縮小公司的虧損

小鵬汽車季報(bào)圖解:營(yíng)收51億運(yùn)營(yíng)虧損31億,下季度走出低谷

小鵬汽車2023年第二季度營(yíng)收為50.6億元,同比下降32%,凈虧損為28億元,同比增長(zhǎng)4%。

新能源車油改電不香了,現(xiàn)在流行電改油?

燃油車重新殺回來(lái)了,就連小鵬這樣的造車新勢(shì)力也不得不向燃油車低頭。