造車新勢力
港股第四家造車新勢力來了,零跑汽車通過IPO聆訊

作為造車新勢力第二梯隊的“第一股”,零跑汽車能“領跑”嗎?

車企上市只是時間問題,零跑汽車“搶跑”一步

要想實現(xiàn)“三年超越特斯拉”的豪言壯語,零跑汽車仍需邁過多道坎。

零跑汽車掙扎“上岸”

銷量不代表一切。

30萬造車大軍 : 斥資3000億的冒險實驗

漫長的開拓和進擊。

車企賣周邊,是捧個錢場還是捧個人場?

買不買車無所謂,先買個周邊嘗嘗鮮。

蔚小理撕不掉“小眾”標簽

踏進同一條河流的蔚小理,還能一起上岸嗎?

零跑赴港IPO上市獲證監(jiān)會核準,第四家新勢力要“上岸”了?

迅速增長的銷量是零跑汽車赴港上市的底氣。

拜騰測試車5萬元甩賣,有“買家”要7億接盤工廠

一邊有人要低價甩賣,一邊有人要高價接盤。