其中逾11億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。

汽車的電子電氣架構(gòu)相當(dāng)于人的神經(jīng)系統(tǒng)和大腦，是未來(lái)汽車實(shí)現(xiàn)信息交互和復(fù)雜操作的關(guān)鍵，也是車企的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)新能源車，席卷東南亞。

一季度末，迪生力賬上貨幣資金暫不足以覆蓋短期借款。

車用MCU到底有沒(méi)有未來(lái)？

以史為鑒，或可推演同樣作為后發(fā)者的中國(guó)汽車的未來(lái)走向。

混動(dòng)銷量不及純電，但增速確是純電的2.74倍。

5月，行業(yè)不再是暗流涌動(dòng)，而是明面上的“互掐”，行業(yè)內(nèi)卷來(lái)到新高度。

沒(méi)有撤退可言。

如何在更加內(nèi)卷的新能源微型車市場(chǎng)保持競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)獲得用戶的青睞，已經(jīng)成為五菱MINI EV眼前的一道必答題。