值得注意的是，三菱消失了。

這些年來究竟有多少企業(yè)和地方栽在造車上？

超豪華、小眾化成趨勢？

如今，收獲的季節(jié)到了......

自動駕駛資本遇冷，但并未走向死胡同。

曾經(jīng)蜂擁而入的行業(yè)人才，他們的下一站在哪？

留給外資品牌汽車的時間不多了。

官方表示，當前廣州經(jīng)濟運行仍處在消化疫情影響的階段。

同時本田也表示，如果此時不進行反擊，那么本田將輸?shù)暨@場比賽。

豐田在中國銷量大滑坡。