中國電動(dòng)車在泰國成了搶手貨。

不分品牌，逐鹿市場。

3月，多家車企積極降價(jià)促銷，助推車市銷售回暖。

事實(shí)上，2023年新能源汽車江湖競爭的慘烈程度，確實(shí)將超過很多人的想象。

創(chuàng)維汽車，能否成為新能源汽車行業(yè)的外部“破局者”？

堆積的不是鋼鐵，而是冷卻后的熱錢。

高精地圖，遠(yuǎn)未蓋棺定論。

觀望氣氛加重。

小米開始重視利潤率了，但錢更難賺了。

奔馳最高降價(jià)20萬！