汽車
加油站轉(zhuǎn)型迫在眉睫，民營(yíng)更甚。
隨著賽力斯與華為的合作更加深入，也意味著兩家共同邁入了合作造車深水區(qū)。
燃油車在妥協(xié)不假，但它妥協(xié)于消費(fèi)環(huán)境的可能性遠(yuǎn)遠(yuǎn)要大于妥協(xié)新能源。
華為車BU新動(dòng)作，所以到底造不造車？
傳統(tǒng)燃油車，似乎走到了發(fā)展命運(yùn)的分水嶺時(shí)刻。
汽車產(chǎn)業(yè)到底怎么了？
殺瘋了，至少30個(gè)汽車品牌宣布降價(jià)。
不投軟件的投資人沒有未來。
智能駕駛需要12顆攝像頭，人只要一雙眼睛
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