豐田
豐田“求變”:提速、多元、放權(quán)豐田中國

中國市場再度成為豐田最核心的戰(zhàn)略要地。

電動(dòng)車銷量4年漲到60倍,豐田汽車準(zhǔn)備“大象轉(zhuǎn)身”

“目前,汽車行業(yè)面臨生死攸關(guān)的考驗(yàn),競爭非常激烈,我們希望跳出我們現(xiàn)有的概念?!?/p>

豐田承認(rèn)純電車型開發(fā)失敗,計(jì)劃在中國建立本地自循環(huán)研發(fā)體系

豐田汽車計(jì)劃2024年在中國市場推出兩款全新電動(dòng)車型,概念車將在上海車展發(fā)布。

新能源轉(zhuǎn)型浪潮下,汽車供應(yīng)鏈正在發(fā)生一場變革

不單是生產(chǎn)零部件的種類、工廠產(chǎn)線,還包括所需的雇員、相關(guān)技能等都將發(fā)生變化。

豐田新社長發(fā)布電動(dòng)化目標(biāo),2026年前推出10款純電汽車銷量達(dá)150萬輛

豐田2022年純電動(dòng)汽車的銷量僅為2.4萬輛,與2026年目標(biāo)銷量差距60倍之多。

三大日系汽車品牌一季度在華銷量集體下滑,豐田日產(chǎn)之和不及比亞迪

三大日系品牌稱銷量下滑主要主要受補(bǔ)貼和零部件供應(yīng)影響。

汽車早報(bào) | 長城汽車3月銷量同比減少10.59% 豐田目標(biāo)2026年年產(chǎn)150萬輛電動(dòng)車

3月國內(nèi)汽車召回?cái)?shù)量環(huán)比增加26.96%;理想宣布純電解決方案上海車展期間發(fā)布。

3月汽車質(zhì)量投訴榜:極氪001合同問題亟待解決,日系車占比大幅提高

趨勢上,車機(jī)問題和服務(wù)正逐漸取代其他硬件問題而成為主流。