從資本熱捧到共度時艱，L4級自動駕駛公司為何集體遇冷？

未來，智能汽車在保證駕駛的基礎(chǔ)上，將更好地保護駕駛員，讓駕駛員以及乘車人有更多的娛樂、辦公以及舒適的場景體驗。

曾經(jīng)看似藍海的市場早已是一片紅海，自動駕駛公司已經(jīng)行至生死節(jié)點。

新能源和智能汽車發(fā)展至今，滑板底盤賽道的基本面又有了那些變化？滑板底盤到底值不值得布局？

自動駕駛沒有寒冬，但步子大了，容易拉傷。

CEO被開除、首席科學家離職、500億獨角獸倒閉，自動駕駛賽道寒冬來臨？

自動駕駛將革新整個汽車行業(yè)，其所蘊含的商業(yè)價值自然逃不過互聯(lián)網(wǎng)大廠們的眼睛。

三方的合作，集合了無人物流尤其是干線物流上三個最重要的分工環(huán)節(jié)。

一大批自動駕駛企業(yè)開始裸泳，下一個倒下的會是誰？

未來，坎坷的L4道路如何走？