銷(xiāo)量支柱或再難支撐。

在交出了交付量破2萬(wàn)的最好成績(jī)單之后，蔚來(lái)“反轉(zhuǎn)”的勢(shì)頭又能延續(xù)多久？

7月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)繼續(xù)同比上漲，理想汽車(chē)?yán)^續(xù)延續(xù)6月的強(qiáng)勁勢(shì)頭，陷入瓶頸的小鵬也重回“萬(wàn)輛陣營(yíng)”。

賣(mài)的最多的一個(gè)月，也是價(jià)格戰(zhàn)最猛的一個(gè)月。

當(dāng)新能源勇立汽車(chē)消費(fèi)潮頭，一場(chǎng)新的行業(yè)變革似乎也正“呼之欲出”。

捷豹路虎上半年增長(zhǎng)竟超30%！

奧迪的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型正在顯現(xiàn)出成果，過(guò)往潛藏在奧迪體內(nèi)的能量正在逐步釋放。

長(zhǎng)城汽車(chē)突圍，魏建軍的孤獨(dú)戰(zhàn)爭(zhēng)。

為銷(xiāo)量“化妝”。

有限的時(shí)間，有限的資金，無(wú)限的競(jìng)爭(zhēng)。