汽車銷量
蔚來,在窄道中窒礙難行

每月3萬臺,成為下半年蔚來的“緊箍咒”。

“壓榨供應(yīng)商”爭議背后,長安汽車如何扛過價格戰(zhàn)?

長安汽車把壓力傳導(dǎo)給了供應(yīng)商。

零跑賣得好,是因為中產(chǎn)不行了?

新勢力的中產(chǎn)塌陷。

小鵬拯救小鵬

如果完成不了軍令狀,總需要一個背鍋的。

5月銷量放榜:比亞迪、埃安遙遙領(lǐng)先,“蔚小理”分化加劇

從銷量數(shù)據(jù)來看,隨著今年3、4月份價格戰(zhàn)熱度逐漸消退,汽車市場逐漸回歸到正常市場秩序。

決戰(zhàn)下半年,“蔚小理”靠什么?

想在下半場獲得優(yōu)勢,靠的不只是新車。

失速小鵬自求多“解”

新勢力大考在即。

被理想L7壓著打,蔚來ES6難做“救火隊長”?

這場淘汰賽可以輸,但不能輸?shù)脹]有尊嚴。

小鵬汽車業(yè)績亮“紅燈”

壓力來到了何小鵬這一邊。

小鵬汽車,懸了?

小鵬將后續(xù)的希望,寄托在了P7i和即將上市的G6身上。