兩極分化加劇，集體觸底反彈。

3月1日，各大新能源車企公布2月銷量情況，比亞迪繼續(xù)“高奏凱歌”銷量走高。

該花的錢，還是得花。

日系品牌遭遇“開(kāi)門黑”。

從目前來(lái)看，威馬汽車想要“翻身”的可能性已經(jīng)不大。

所謂的各種“客觀”原因，不過(guò)是其給自己的一個(gè)臺(tái)階罷了。

一個(gè)時(shí)代遠(yuǎn)去了。

長(zhǎng)安會(huì)掉隊(duì)嗎？

新的一年，比亞迪能否擺脫銷量焦慮？

數(shù)字很冰冷，但依然懷有信心和期盼。