賺得盆滿缽滿的寶馬為何還要漲價？

連續(xù)5年未能順利實現(xiàn)年度目標。

1月份，國內(nèi)乘用車零售同環(huán)比增速創(chuàng)下本世紀以來最低記錄。

四季度毛利率有所下降，特斯拉的攻守戰(zhàn)。

對于朱江明或者零跑汽車來說，“怎么做”比“放嘴炮”更重要，也更有效。

銷量才是解決所有問題的良方。

比亞迪成銷冠，能否帶動行業(yè)洗牌？

降價沖量，有利有弊。

勝利者不受指責(zé)，失敗者沒有朋友。

造車有可能把一個成功者推向更大的成功，也有可能讓他前功盡棄、一切歸零?，F(xiàn)在，任何結(jié)論都為時尚早。