小鵬汽車遠(yuǎn)未能鵬程萬里。

在車企促銷、消費(fèi)政策以及下半年將有大量新品上市等因素刺激下，新能源汽車市場(chǎng)將迎來更大的增量。

“不真實(shí)”的“降價(jià)”。

重回跑道，小鵬汽車迎來第二場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。

理想汽車已經(jīng)沖出造車新勢(shì)力陣營，成為真正的top1了?

7月份的新能源車市，潮起潮落跌宕起伏。

嵐圖亟需一個(gè)“爆款”來穩(wěn)固一下產(chǎn)品背后的產(chǎn)線和供應(yīng)鏈。

在年銷20萬輛車無法兌現(xiàn)之下，何小鵬的信心能否扛起小鵬汽車的銷量，只能靜待時(shí)間的推移。

插混車型銷量的增長(zhǎng)，是短暫的“回光返照”嗎？

下半場(chǎng)“開門紅”。